Jaki samochód zabytkowy dla kobiety?

Samochód zabytkowy jest marzeniem nie tylko mężczyzn, ale i kobiet. Panie marzą o możliwości poruszania się klasycznym mercedesem, mini, czy fordem mustangiem, przypominającym pojazdy wykorzystywane w starych, amerykańskich filmach. Jaki samochód zabytkowy jest najlepszy dla kobiety?

Elegancki i z klasą Panie znacznie częściej niż panowie zwracają uwagę na wygląd pojazdu, jakim się poruszają. Często trudno im podjąć decyzję o zakupie zabytkowego pojazdu do odrestaurowania, nawet gdy cena jest okazyjna. Podniszczone auto często im się nie podoba, choć możliwe jest jego całkowite odnowienie. Dla kobiet o zasobnych portfelach poleca się przykładowo zakup Forda Mustanga z 1966 za 48 tys. złotych, a dla pań z nieco mniejszym budżetem - Cadillaca Catera 1998 kosztującego mniej niż 20 tysięcy złotych lub Volvo 1800s z 1965, znanego z serialu Święty.

Za tÄ™ cenÄ™ można kupić znacznie nowsze modele samochodów, jednak nigdy nie bÄ™dÄ… to klasyki znane z wyÅ›cigów i filmów czy auta wyprodukowane w niewielkiej liczbie egzemplarzy. Zabytkowe pojazdy sÄ… nieco kÅ‚opotliwe do zarejestrowania i ubezpieczania, jednak dziÄ™ki produktom takim jak Classic Car Insurance zainteresowanie nimi roÅ›nie. W przypadku zakupu jednego z wymienionych aut zabytkowych zwykle nie trzeba martwić siÄ™ o zÅ‚y stan techniczny i wizualny samochodu, co zachÄ™ca panie do wyboru modelu. Dodatkowo sÄ… to oldtimery przystÄ™pne cenowo w przeciwieÅ„stwie do wielu egzemplarzy zabytkowych sprzedawanych poza granicami naszego kraju.

Dostępność części zamiennych

Kobiety, chcÄ…ce poczuć siÄ™ niczym gwiazdy filmowe z dawnych lat, powinny postawić na auta klasyczne, jednoczeÅ›nie uważajÄ…c, czy do wybranego modelu można kupić części zamienne. Jeżeli pani zamierza poruszać siÄ™ samochodem zabytkowym, części eksploatacyjne bÄ™dÄ… zużywać siÄ™ jak w każdym innym pojeździe. W przypadku modeli, do których trudno dokupić części, może okazać siÄ™, że nawet z pozoru bÅ‚aha naprawa bÄ™dzie niezwykle kosztowna. Co gorsza, może dojść do sytuacji, kiedy dany element oryginalny bÄ™dzie już niedostÄ™pny, co spowoduje konieczność zamontowania części nieoryginalnej.

JeÅ›li w samochodzie zabytkowym zostanie wymienionych na nieoryginalne zbyt wiele części, konserwator zabytków może odebrać oldtimerowi możliwość poruszania siÄ™ po polskich drogach z żóÅ‚tymi tablicami rejestracyjnymi. Polskie prawo dopuszcza bowiem rejestrowanie jako zabytkowe jedynie tych samochodów, które skÅ‚adajÄ… siÄ™ z minimum 75% elementów oryginalnych. Gdy ich odsetek zmniejszy siÄ™, auto straci status zabytku, tracÄ…c tym samym na wartoÅ›ci.